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这条高lol下注铁将连接伊朗首都德黑兰马什哈德
发布时间:2022-09-20 17:09

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高速列车将连接伊朗首都德黑兰和东部城市马什哈德

中国驻伊朗大使馆经济商务处网站2月14日援引伊朗媒体报道称,中国企业参与建设的德黑兰—马什哈德铁路电气化项目已经开工中国到伊朗的铁路,哈桑·鲁哈尼总统出席了奠基仪式。

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德黑兰-马什哈德铁路全长 926 公里。伊朗媒体报道称,建成后,70辆中国机车将在该段铁路上以每小时250公里的速度行驶。不过,财新网14日援引“接近项目的中国轨道交通装备企业人士”的话说,2月6日开工的项目不是高铁项目,车速不会达到250公里/小时。

伊朗《金融论坛报》2月7日报道,伊朗总统哈桑·鲁哈尼周六出席了德黑兰-马什哈德铁路电气化项目的奠基仪式。

lol下注伊朗道路和城市发展部部长阿巴斯·阿洪迪和伊朗伊斯兰共和国铁路公司总经理穆赫森·普赛耶德-阿卡伊出席了奠基仪式。


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哈桑·鲁哈尼总统表示中国到伊朗的铁路,扩大铁路网络是其政府的重要目标之一,因为它创造了一个安全的环境并确保了交通便利。

“今天,伊朗的宗教首都(马什哈德)通过高速铁路与政治首都(德黑兰)相连中国到伊朗的铁路,”他说。

阿洪迪说,到鲁哈尼政府结束时,铁路交通将占伊朗交通运输的 20%。


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据奥戈耶称,德黑兰-马什哈德公路每年的死亡率约为 2500 人,该段铁路的电气化每年将挽救 1800 名伊朗人的生命。

该项目预计将在 42 个月内完成,随后是 5 年的维护期。该项目将由伊朗基础设施工程集团MAPNA、中国机械集团公司和苏电集团承担。

项目全面建成后,将有70辆中国机车在该段铁路上以每小时250公里的速度行驶。随着铁路和信号的改进,该项目预计将从德黑兰到马什哈德的行程从目前的 12 小时减少到 6 小时中国到伊朗的铁路,并将年货运能力提高到 1000 万吨。


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去年 6 月,伊朗和中国公司就该线路的电气化达成协议,中国贷款为 21 亿美元的建设成本中的 85% 提供了资金。

根据伊朗国家铁路公司与德国西门子公司之间的协议,西门子还将为该项目做出贡献,包括提供信号系统、增加机车和提供维护服务。

财新网2月14日发表文章称,所谓既有线路电气化,是指:这条线路现在采用内燃机车作为动力,级别较低中国到伊朗的铁路,速度较慢,一般在100公里/小时左右;线路将由电力机车牵引,速度将大大提高。德黑兰-马什哈德项目电气化完成后,仍不符合动车组行驶标准。中国电力机车使用的时速也在160公里以内,不可能达到250公里。

lol下注文章称,中国在伊朗确实有一个高铁项目,该项目由原铁道部、中国铁路总公司和伊朗政府于2011年签署,包括建设德黑兰-库姆-伊斯法罕高速铁路。铁路。2013年11月,中国与伊朗达成总投资84亿欧元的汽车协议。但该项目随后因欧洲、美国和联合国对伊朗核活动的制裁而无限期终止,并未生效。